আমিরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
আমিরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন
বাংলাদেশের রেলওয়ে স্টেশন
অবস্থানফরিদপুর জেলা, ঢাকা বিভাগ
 বাংলাদেশ
মালিকানাধীনবাংলাদেশ রেলওয়ে
পরিচালিতবাংলাদেশ রেলওয়ে
লাইনরাজবাড়ী-ভাঙ্গা লাইন
প্ল্যাটফর্ম
ট্রেন পরিচালকপশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে
নির্মাণ
গঠনের ধরনমানক
পার্কিংআছে
সাইকেলের সুবিধাআছে
প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকারআছে
ইতিহাস
চালু১৮৯৯
অবস্থান
মানচিত্র

আমিরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের ফরিদপুর জেলার একটি প্রথম শ্রেণীর রেলওয়ে স্টেশন[১]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

রাজবাড়ী থেকে ফরিদপুর পর্যন্ত প্রথম রেলপথ তৈরি হয় ১৮৯৯ সালে তখনই আমিরাবাদ রেলস্টেশনে তৈরি করা হয়। এরপর অব্যবস্থাপনা ও লোকসানের কারণে রেল কর্তৃপক্ষ ১৯৯৮ সালের ১৫ মার্চ বন্ধ করে দেন ৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ঐতিহ্যবাহী রাজবাড়ী-ফরিদপুর রেল রুট। পরবর্তীকালে এ অঞ্চলের মানুষের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে ২০১০ সালের ১০ মার্চ থেকে এ রেল রুটে নতুন করে কাজ শুরু করা হয়। ৯০ কোটি টাকা ব্যয়ে ৪ বছর ধরে পুনরায় তৈরি করা হয় রেল লাইন ও আমিরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন সহ ৫ টি রেলওয়ে স্টেশন। এরপর ২০১৪ সালের ৭ আগস্ট একটি আন্তঃনগর ট্রেন চলাচলের মধ্য দিয়ে পরীক্ষামূলকভাবে পুনরায় চালু করা হয় রাজবাড়ী-ফরিদপুর রেল যোগাযোগ।[২][৩]

পরিষেবা[সম্পাদনা]

আমিরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে ভাটিয়াপাড়া- রাজবাড়ী-ভাঙ্গাগামী রাজবাড়ী এক্সপ্রেস , রাজশাহী-ঢাকাগামী (ভায়া পদ্মা সেতু)মধুমতি এক্সপ্রেস , খুলনা- ভাঙ্গা - ঢাকাগামী নকশিকাঁথা কমিউটার ট্রেন চলাচল করে।[৪]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "আমিরাবাদ রেলস্টেশন মাস্টারের বিরুদ্ধে অবৈধভাবে ব্যবসার অভিযোগ"। ২০২০-০২-২৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-২৪ 
  2. "রাজবাড়ী-ফরিদপুর রেল রুটের সব স্টেশনেই থামবে ট্রেন"banglanews24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-২৪ 
  3. "আন্তনগর বন্ধ করে মেইল ট্রেন চালু"প্রথম আলো। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-২৪ 
  4. "রাজবাড়ী এক্সপ্রেসের যাত্রা শুরু"Dhakatimes24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-২৪