প্রবেশদ্বার:সড়ক
রাস্তা বা সড়ক (ইংরেজি: Road) এক টুকরো ভূমিবিশেষ যা দুই বা ততোধিক স্থানের সাথে সংযোগ রক্ষা করে। সাধারণতঃ রাস্তায় সহজে মালামাল পরিবহন, লোক চলাচল বা ভ্রমণের উদ্দেশ্যে তৈরী করা হয়। গাছ, নালা-নর্দমা, পাহাড়-পর্বত যথাক্রমে কর্তন, ভরাট, সুড়ঙ্গ তৈরী বা মধ্যস্থল আরো সমান্তরাল করে রাস্তার উপযোগী করা হয়। রাস্তা প্রধানত , সুড়কি , নুড়ি পাথর, কংক্রিট বা ইট ইত্যাদির সাহায্যে তৈরী করা হয়। জনগণ বা স্থানীয় সরকার কর্তৃপক্ষ দীর্ঘ সময়ের জন্যেই মূলতঃ রাস্তা তৈরী করে। প্রাচীন রোম ও ইনকাদের তৈরী সড়কগুলো নির্মাণশৈলী দুনিয়া জুড়ে প্রসিদ্ধ। কিন্তু নদীপথের যানবাহনগুলো তুলনামূলকভাবে সড়কপথের যানবাহনের চেয়ে সাধারণতঃ সহজ ও দ্রুততম হয়ে থাকে। শিল্প বিপ্লবের সময় যোগাযোগ ব্যবস্থায় রেলওয়ে পরিবহন আবিস্কৃত হয়। এ প্রেক্ষাপটে রেলপথ বিশেষ ধরনের সড়ক পথের স্বীকৃতি পায়। বর্তমানে রাস্তায় চাকাজাতীয় সকল ধরনের যানবাহন পরিচালিত হয়। তন্মধ্যে - গাড়ী, মোটর সাইকেল, সাইকেল, ট্রাম ইত্যাদি অন্যতম। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) এটি একটি ভালো নিবন্ধ, যা উচ্চ সম্পাদকীয় মানদণ্ডের মূল শর্তগুলো পূরণ করে।
টেক্সাস পার্ক রোড ২ (PR 2) একটি ১.১১০-মাইল-দীর্ঘ (১.৭৮৬ কিমি) সড়ক যা ক্যাডো লেক স্টেট পার্ক থেকে খামার হয়ে মর্কেট রোড ২১৯৮ (এফএম ২১৯৮) পর্যন্ত বিস্তৃত। পার্ক রোড ২ যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাস অঙ্গরাজ্যের উত্তরপূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চলে, হ্যারিসন কাউন্টি এলাকায় অবস্থিত। বেসামরিক রক্ষনাবেক্ষন কর্পোরেশন ১৯৩০-এর দশকে সড়কটি নির্মাণ করে, এবং ১৯৩৯ সালে এটি তালিকাভুক্ত হয়। পার্কের ভিতরে অধিকাংশ প্রধান সড়ক পিআর ২ ঠিকানা ব্যবহার করে। পিআর ২ একটি অখণ্ড, দুই লেনের, বাঁধানো রাস্তা যা এর দক্ষিণ প্রান্তে এফএম ২১৯৮-এর সঙ্গে সংযোগের মাধ্যমে শুরু হয়েছে। মহাসড়কটি পার্কের সদর ভবনের চারপাশে অতিক্রম করে ক্যাডো লেক স্টেট পার্কের উত্তর দিকে এগিয়ে গেছে এবং কেবিন সাইট পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছে। সড়কটি কেবিন সাইট অতিক্রম করে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে একটি বৃহৎ লুপে বিভক্ত হয়ে গেছে। সড়কটি একটি লুপের শুরুতে খাড়া ঢাল বেয়ে নিচে নেমে যাবার পূর্বে একটি স'মিল পুকুরের পাশ অতিক্রম করেছে এবং সেখানে একটি ছোট পর্কিং লটের ব্যবস্থা রয়েছে। এছাড়াও পিআর ২ সড়কের সঙ্গে তিনটি ছোট সড়ক যুক্ত রয়েছে যা প্রধান ক্যাম্প ক্ষেত্র যাবার সুব্যবস্থা করে দেয়। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...)
ঐতিহাসিক জনপথ -নবীদের পথ অথবা কুলপিতাদের পথ (হিব্রু ভাষায়: דֶּרֶךְ הֲאָבוֹת দেরেখ হা'আভত আক্ষ. 'পিতাদের পথ'), ছিল ইস্রায়েল দেশের ভেতর দিয়ে বয়ে চলা একটি প্রাচীন উত্তর-দক্ষিণ মুখী সড়কপথ। এই নামটি বাইবেলীয় গবেষকেরা ব্যবহার করেন কারণ বিভিন্ন বাইবেলীয় বর্ণনায় উল্লেখ রয়েছে যে পথটি ব্যবহার করে সচরাচর নবী আব্রাহাম, ইস্হাক ও যাকোব ভ্রমণ করতেন। এই সড়কপথকে পাহাড়ি সড়ক বা শৈলশিরা পথও বলা হয়ে থাকে কেননা এটা শমরীয় ও যিহূদীয় পর্বতমালার জলবিভাজিকীয় শৈলশিরা রেখা দিয়ে চলে। এটি মেগিদো ও হাজোর থেকে দক্ষিণে শেখেম হয়ে বে-এরশেভা পর্যন্ত, বেথেল, জেরুসালেম, ইফ্রথ এবং হেবরনের মধ্য দিয়ে যায়। যেখানে প্রাচীন ভায়া মারিস ও রাজার মহাসড়ক আন্তর্জাতিক পথ হিসেবে বিভিন্ন দেশের মধ্য দিয়ে যেতো সেখানে এই শৈলশিরা পথ শুধু ইসরায়েলের ভেতর দিয়ে যেতো। আব্রাহাম এই পথ ব্যবহার করত। এই ভূমিতে প্রবেশের পর আব্রাহাম শেখেম গিয়ে তারপর বেথ এল হয়ে হেবরন ও সবশেষে বে-এরশেভায় পোঁছেছিল। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...)
সাধারণ চিত্র -নিম্নের চিত্রগুলি উইকিপিডিয়ার বিভিন্ন সড়ক সংক্রান্ত নিবন্ধ হতে প্রদর্শিত.
সম্পর্কিত বিষয় -
সড়ক পরিবহনের ক্ষেত্রে ইন্টারচেঞ্জ বা উচ্চতা-পৃথকীকৃত সংযোগস্থল হল একটি সড়ক সংযোগস্থল যা দুটি বা ততোধিক সড়কপথ বা মহাসড়কের মধ্যে যান চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য উচ্চতা পৃথকীকরণ ব্যবহার করে যাতে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করে আন্তঃসংযুক্ত সড়কপথে ট্রাফিক প্রবাহ অতিক্রম করার বাধা ছাড়াই সংযোগস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য কমপক্ষে একটি রুটে যান চলাচলের অনুমতি দেয়। একটি ইন্টারচেঞ্জ একটি আদর্শ সংযোগস্থল থেকে ভিন্ন, যেখানে সড়কগুলি একই উচ্চতায় (at grade) অতিক্রম করে। যখন অন্তত একটি সড়ক প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক (মুক্তপথ বা মোটরপথ) বা সীমিত-প্রবেশ বিভক্ত মহাসড়ক (এক্সপ্রেসওয়ে) হয়, তখন প্রায় সর্বদা ইন্টারচেঞ্জগুলি ব্যবহৃত হয়, যদিও সেগুলি কখনও কখনও পৃষ্ঠের সড়কের মধ্যে সংযোগস্থলে ব্যবহৃত হয়। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...)
উল্লেখযোগ্য প্রকল্প -উল্লিখিত তথ্যগুলি উইকিপিডিয়া:আপনি জানেন কি প্রকল্পের অংশ হিসেবে প্রধান পাতায় প্রদর্শিত হয়েছে।
স্বীকৃত ভুক্তিআপনি যা করতে পারেন
বিষয়শ্রেণীউপবিষয়শ্রেণী [►] দেখতে নির্বাচন করুন
উইকিমিডিয়া |